Unter den vielen Ingenieurs, die auf der SIHH 2013 vorgestellt wurden , stand der Ingenieur Chronograph Silberpfeil ("Silberpfeil") aus. Nicht um etwas anderes als seine Ästhetik, vor allem die Version mit dem silbernen Zifferblatt. Es ist eine große, klobige und gut aussehende Uhr.
Das Zifferblatt auf beiden Versionen - es ist sowohl in Silber als auch in Braun erhältlich - ist mit kreisförmiger Körnung oder Perlage fertig . Dies ist inspiriert durch das kreisförmige, Aluminium-Armaturenbrett des Mercedes-Benz W25, einer der Meisterschafts-Mercedes-Rennwagen der dreißiger Jahre, die als Silberpfeil bekannt sind .
Auf dem braunen Zifferblatt ist die Perlage wegen der Zifferblattfarbe verloren, während auf dem silbernen Zifferblatt es funkelt. Und natürlich wäre das Original W25 Armaturenbrett auch silberfarben.
Das 45-mm-Gehäuse ist aus gebürstetem Stahl, mit solider Bauweise und einem guten Finish, das für IWC charakteristisch ist. Wenn es eine Schwäche mit dem Fall gibt, ist es das geprägte - statt gravierten - Text und W25 Rennwagen auf dem Gehäuse zurück.
Als geprägt werden die Kanten und die Form des Textes und Motivs schlecht definiert und unattraktiv. Hochwertige Gehäuse-Rücken-Gravur verwendet werden, um Standard bei IWC, so ist dies eine überraschende und enttäuschende Wendung der Ereignisse.
Drinnen ist das cal. 89361 Bewegung mit Flyback-Funktion. Es hat eine 68-Stunden-Gangreserve, die von IWCs Signatur-Bidirektional-Pellaton-Wicklungssystem gewickelt wurde. Es ist von IWC gemacht, obwohl die Bewegungsarchitektur, vor allem die Basisplatte und Getriebezug, ähnlich der des Valjoux 7750 ist. Beide Uhren sind auf Gummibänder mit braunem Kalbsleder bezogen. Jeder ist auf 1000 Stück limitiert, ist aber nicht einzeln von 1000 nummeriert. In Singapur beträgt der Verkaufspreis S $ 17.000 inklusive 7% Steuer, während in den USA US $ 13.100 ist. Während das ist keine technisch interessante Uhr, ich mag den Look. - SJX
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